WEKO3
アイテム
Low-SAPSディーゼルエンジン油の摩擦摩耗特性に関する研究(機械工学科)
http://hdl.handle.net/11178/4674
http://hdl.handle.net/11178/46747c3efaff-2869-489c-b7a9-5af7e66548f4
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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KJ00004853273.pdf
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| アイテムタイプ | 共通(1) | |||||||||||||||||
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| 公開日 | 2017-12-20 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Low-SAPSディーゼルエンジン油の摩擦摩耗特性に関する研究(機械工学科) | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Study on Friction and Wear Characteristics of Low-SAPS Diesel Engine Oils(DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING) | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 作成者 |
副島, 光洋
× 副島, 光洋
× 松下, 祐樹
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| アクセス権 | ||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | IC Engine | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Tribology | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Friction | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Wear | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Low-SAPS Lubricant | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Low Viscosity Oil | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Soot Contamination | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Valve Train | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Cam Follower | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Total Friction Loss | |||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||
| 内容記述 | Low viscosity engine oils lower in sulfated ash, phosphorous and sulfur named as Low-SAPS oils have been evaluated regarding the influences on the friction and/or wear characteristics for the cam follower in valve train and the power loss of a working engine. The following study results were made obvious. (1) The power loss in the valve train with a roller follower supported with a needle bearing becomes larger than that in the one with a roller follower supported with a slide bearing. There, the ultra low sulfur oils (ULS) are lower in friction than DH-2 formulated oils, but the lubrication becomes severer under the high rotation speed. (2) Under the slide contact of a slipper follower, however, the ULS oil is higher in friction than the DH-2 oil, where the wear rate for the ULS oil is as high as that for the DH-2 oil when contaminated with soot. (3) The ULS oil made the piston ring scuffed under the high load and temperature conditions of engine operation. | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||
| 出版者 | 九州産業大学工学部 | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00054266 | |||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 九州産業大学工学部研究報告 号 43, p. 19-28, 発行日 2006-12 |
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