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  1. 紀要論文
  2. 工学部
  3. 九州産業大学工学部研究報告
  4. 第42号

カム・フォロワ摩擦摩耗に及ぼすFM剤補充・劣化エンジン油へのすす混入の影響(機械工学科)

http://hdl.handle.net/11178/4524
http://hdl.handle.net/11178/4524
2e32b97a-d05c-4c32-abaa-71c8d72886de
名前 / ファイル ライセンス アクション
KJ00004509598.pdf KJ00004509598.pdf
アイテムタイプ 共通(1)
公開日 2017-12-20
タイトル
タイトル カム・フォロワ摩擦摩耗に及ぼすFM剤補充・劣化エンジン油へのすす混入の影響(機械工学科)
言語 ja
タイトル
タイトル Influences of Soot Contamination in Semi-used Oil Supplemented with FM Agent on Friction and Wear for Cam and Follower(DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING)
言語 en
作成者 副島, 光洋

× 副島, 光洋

ja 副島, 光洋
工学部機械工学科

en Soejima, Mitsuhiro

ja-Kana ソエジマ, ミツヒロ

Search repository
長藤, 将史

× 長藤, 将史

ja 長藤, 将史
大学院工学研究科機械工学専攻

en Nagafuji, Masashi

ja-Kana ナガフジ, マサシ

Search repository
アクセス権
アクセス権 open access
アクセス権URI http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Tribology
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Friction
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Wear
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Valve Train
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Cam
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Slipper Follower
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Lubricating Oil
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Friction Modifier
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Additive Deterioration
主題
言語 en
主題Scheme Other
主題 Soot Contamination
内容記述
内容記述タイプ Abstract
内容記述 As reported in the previous studies on the friction characteristics for the cam and slipper follower, the effect of the anti-wear and friction modifier additives, ZnDTP and MoDTC, additionally blended as a kind of the supplementary FM agent to semi-used engine oils on the reduction of friction was made obvious through the experiment to measure the friction with the cam follower test rig, where the influence of soot contamination in oil on the friction was examined by mixing the carbon black substituted for the engine soot. In the present study, the experiment to examine the friction and wear characteristics was conducted under the condition of comparatively long test duration with the same test rig and test oils. Key study results are summarized as follows. (1) Both the supplement of the FM agent to the semi-used engine oil and the increase of the supplement amount seemed to be effective to reduce the friction and wear. (2) When mixed with the carbon black more than 1.0 in mass percentage, however, the effect for the wear becomes remarkably low while the effect for the friction is scarcely kept obvious. (3) The coagulation of soot in oil should be controlled by the dispersant, and the allowable rate of soot content in oil is less than 1.0 in mass percentage.
言語 en
出版者
出版者 九州産業大学工学部
言語 ja
言語
言語 jpn
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
出版タイプ
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
収録物識別子
収録物識別子タイプ NCID
収録物識別子 AN00054266
書誌情報 ja : 九州産業大学工学部研究報告

号 42, p. 1-6, 発行日 2005-12-20
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Ver.1 2025-11-12 02:33:50.499241
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