WEKO3
アイテム
Low-SAPS低粘度ディーゼルエンジン油の全摩擦損失低減効果に関する研究(機械工学科)
http://hdl.handle.net/11178/4552
http://hdl.handle.net/11178/4552d2ac2f36-5d6f-44a2-94ba-f93246b67ef0
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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KJ00004509599.pdf
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| アイテムタイプ | 共通(1) | |||||||||||||||||
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| 公開日 | 2017-12-20 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Low-SAPS低粘度ディーゼルエンジン油の全摩擦損失低減効果に関する研究(機械工学科) | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | Study on Effect of Low-SAPS Low-Viscosity Diesel Engine Oil on Reduction of Total Friction Loss(DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING) | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 作成者 |
副島, 光洋
× 副島, 光洋
× 長藤, 将史
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| アクセス権 | ||||||||||||||||||
| アクセス権 | open access | |||||||||||||||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Diesel Engine | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Tribology | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Friction/Low-SAPS Engine Oil | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Friction Loss | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Run-out Method | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Total FMEP | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Multi-grade Oil | |||||||||||||||||
| 主題 | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||||||||||||
| 主題 | Viscosity | |||||||||||||||||
| 内容記述 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||
| 内容記述 | Diesel engine oils have been refined to be DL-1 class oils or DH-2 class oils lower in sulfated ash, phosphorous and sulfur named as Low-SAPS oils to protect the diesel particulate filter and the deNOx catalyst. The effect of lowering oil viscosity from SAE10W30 to SAE5W30 on the reduction of frictional power loss in a fired and braked engine was examined by measuring the total friction torque directly by the simplified run-out method. The following study results were made obvious. (1) The total friction losses of the SAE5W-30 oils lowered in viscosity are smaller than those of the SAE10W-30 oils. (2) The effect of DH-2 class oil on reducing the friction loss is larger than that of DH-1 class oil. | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 出版者 | ||||||||||||||||||
| 出版者 | 九州産業大学工学部 | |||||||||||||||||
| 言語 | ja | |||||||||||||||||
| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||
| 出版タイプ | ||||||||||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | AN00054266 | |||||||||||||||||
| 書誌情報 |
ja : 九州産業大学工学部研究報告 号 42, p. 7-12, 発行日 2005-12-20 |
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